Se retiran 6.000 toneladas de arena de las principales tuberías de alcantarillado del condado de Macomb

Hasta ahora se han retirado unas 1.000 toneladas de “arena de playa” contaminada de un drenaje principal de alcantarillado del condado de Macomb que fue el lugar del infame sumidero de Fraser, según funcionarios de Obras Públicas del condado de Macomb.

Los trabajadores del contratista, Oscar Renda Contracting, han estado recogiendo y eliminando minuciosamente el sedimento (arena oscura) del drenaje Macomb Interceptor, ubicado aproximadamente a 60 pies debajo de la superficie de 15 Mile Road en Sterling Heights, el lugar de la Nochebuena de 2016. sumidero que costó 75 millones de dólares y tardó nueve meses en arreglarse.

La remoción es el comienzo de la remoción de aproximadamente 6,000 toneladas de arena que deberían mejorar y aumentar el flujo de aguas residuales y es parte de un proyecto de $37 millones para reforzar más de una milla de tubería para evitar sumideros en el futuro previsible. El trabajo requirió construir un pozo de más de 60 pies en el suelo para acceder a la tubería.

“Seis mil toneladas de esto en nuestro interceptor reducen la capacidad que tenemos para nuestro flujo de aguas residuales. Tiene que salir a la luz”, dijo la comisionada de Obras Públicas del condado de Macomb, Candice Miller, en un comunicado de prensa. "Es una gran parte del proyecto, una parte muy importante".

La tubería de 11 pies de diámetro transporta aguas residuales desde los hogares de casi 600.000 residentes del condado de Macomb que forman parte del Distrito de Drenaje Interceptor de Macomb (MIDD).

Miller en un video llamó al sedimento “como arena de playa” que hace 40.000 años probablemente formaba parte de una orilla de agua. Una vez que se retira la arena ennegrecida, vuelve al color de la arena de la playa en “uno o dos días”, dijo Miller. Se desconoce el motivo del cambio de color del sedimento contaminado, pero se transporta y se elimina en el vertedero de Pine Tree Acres en New Haven, dijeron las autoridades.

La presencia de sedimento se observó previamente durante las inspecciones de la tubería grande desde Garfield Road hasta Hayes Road, dijeron los funcionarios. En algunas áreas, el sedimento tiene entre 24 y 36 pulgadas de espesor.

Para eliminar la arena, las aguas residuales se retienen temporalmente río arriba varias veces por semana para dejar suficiente espacio dentro de la tubería para que el contratista de la construcción conduzca una plataforma tipo excavadora, conocida como “minicargadora”, con una hoja curva dentro de la tubería. tubería y saque los desechos de arena negra de la tubería y colóquelos en un balde grande, dijeron los funcionarios. Usando una grúa, ese balde se eleva lentamente a través de la nueva estación de bombeo que se construyó en el pozo y luego se arroja a un contenedor de basura rodante grande.

El comisionado del condado de Macomb, Don VanSyckel, de Sterling Heights, que forma parte de la junta del Distrito de Drenaje Interceptor de Macomb, visitó recientemente el proyecto y lo observó de cerca.

"Estoy muy contento de ayudar a formar parte de la junta de MIDD Drain y ayudar a impulsar este proyecto porque ya es hora de que se termine", dijo VanSyckel.

No se espera que el proyecto aumente las tarifas de aquellos en el MIDD. Está siendo parcialmente financiado con $12.5 millones recibidos en una demanda contra tres contratistas cuyos errores mientras trabajaban en la alcantarilla OaklandMacomb Interceptor hacia el oeste causaron condiciones que eventualmente llevaron al sumidero de 2016. Miller ha obtenido fondos federales adicionales a través del estado y otras fuentes.

El socavón, que tuvo lugar entre las carreteras Utica y Hayes, destruyó una casa y provocó la evacuación temporal de 21 viviendas.

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